среда, 6 февраля 2013 г.

технология изготовления гофры

Формообразование продольного фасонного профиля и поперечного П-образного профиля производят в штампе на специальных прессах.

Пробивку отверстий в развертке выполняют на контурно-просечных прессах с ЧПУ. Возможно совмещение раскроя развертки с получением отверстий на лазерной установке.  На КЗТШ ПО «БелавтоМАЗ» для раскроя развертки лонжерона и пробивки отверстий используют уникальный по размерам и конструкции четырехкривошипный пресс К 4548 усилием 63 000 кН. с выдвижным столом длиной 10 м.

Раскрой развертки лонжерона осуществляется из листовой или полосовой заготовки на прессе, на лазерной или плазменной установке.

Анализ состояния развития науки и техники в области технологии формообразования лонжерона для автомобиля показывает, что в настоящее время на ведущих предприятиях Западной Европы(фирма «MAN»), России (ОАО «КамАЗ») и Беларуси (ПО «БелавтоМАЗ) используются близкие, по сути, технологические схемы производства.

НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ЛОНЖЕРОНА

Линии поперечно-клиновой прокатки применяются для обработки давлением осесимметричных деталей путем изменения поперечного сечения холодным, полугорячим, горячим методами прокатки.

СООО "АМТинжиниринг" производит автоматические линии, предназначенные для продольной, поперечной и продольно-поперечной резки рулонного листового материала. Это оборудование широко применяется в автомобилестроении, судо- и авиастроении, в производстве стройматериалов.

Компания "АМТинжиниринг" производит профилегибочные линии, предназначенные для изготовления различных профилей для кровельных покрытий и облицовки стен, профилей промышленного назначения, выполняемых по специальному заказу.

Комментариев нет:

Отправить комментарий